本报讯昨日，国铁集团宣布，2022年1月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车96对，增开货物列车65对北京青年报记者了解到，调图后，全国铁路客货列车开行总量分别达到5231对，10606对，列车开行结构不断优化，客货运输能力进一步提升新图旅客列车车票将于12月27日起陆续发售
根据消息显示，调图后，将充分运用中老铁路等新线资源，进一步提升区域运输能力中老铁路昆明至磨憨段开行动车组列车达到28对，货物列车12对，京港高铁赣深段开行动车组列车达到100对，京港高铁安九段开行动车组列车达到24对，张吉怀高铁开行动车组列车达到28对，牡佳高铁开行动车组列车达到18对，杭台高铁开行动车组列车达到35对，日兰高铁曲庄段开行动车组列车达到23对调图后，云南，江西，安徽，湖南，黑龙江，浙江，山东等地区运输能力进一步提升
同时，充分运用京港高铁新通道，极大拉近中东部地区与广深地区时空距离增加中东部地区南昌，合肥，南京，上海等城市至广深地区动车组列车48对，进一步提升了中东部地区至广深地区的高铁运输能力，有效拉近了两地时空距离调图后，南昌西经京港高铁至深圳北最快3小时30分可达，较既有经沪昆，京广高铁快1小时08分，合肥南经京港高铁至深圳，最快6小时48分可达，较既有经合福高铁，杭深高铁快2小时15分，南京南经宁安，安九高铁和昌九城际，昌赣高铁，赣深高铁至深圳，最快7小时43分可达，较既有经宁杭，杭昌，合福，南龙，龙漳，杭深高铁快3小时07分，上海虹桥经沪昆，昌赣，赣深高铁至深圳，最快6小时50分可达，较既有经沪昆，京广高铁快1小时14分
此外，充分运用新增动力集中动车组，达速线路等资源，有效增加旅客运输能力运用新增动力集中动车组25组，在北京至哈尔滨，唐山至曹妃甸，青岛至盐城，邯郸至济南，包头至兰州，呼和浩特至鄂尔多斯，西安至安康，达州至成都，兴国至泉州，广通至昆明等14条既有普速线路上，增开动车组列车35对安排南宁至北海铁路按时速250公里达速运行优化南昌至九江城际铁路列车开行结构，全线客车达116对，较调图前增加12对优化广深地区列车开行路径，广深港高铁动车组列车开行达166.5对，较现图增加1.5对，广深线图定动车组列车111对，较现图增加24对京广高铁南段增开5对列车，其中深圳北至郑州东，徐州东，武汉各增开1对，广州南至商丘，张家界西各增开1对继续开好公益性慢火车，持续推进慢火车设备设施改造，提高服务边远山区群众水平
值得一提的是，此次调图还将统筹普速线路列车开行结构，有效增加货物运输能力调图后，京沪，兰新，襄渝，陇海等线增开货车19对浩吉线在保持开行60对图定货物列车的基础上，首次开行万吨重载列车2对持续开好中欧班列，西部陆海新通道班列，中老铁路跨境货物列车，服务国际国内双循环和贸易畅通
沈阳局集团有限公司根据客流需求及时调整列车开行方案，精准实施“一日一图”，新增临时旅客列车110列，其中局间直达列车22列，在管临时旅客列车88列，投入“十一”假期运输的旅客列车达到710列。同时，重新连接32组动车组80.5对，普通旅客列车增加81节车厢，客流高峰时提供55万个座位，为旅客出行提供最大能力保障。
